Berbicara motor cruiser di Indonesia, ini adalah pasar yang cukup segmented. Hal ini menjadi salah satu pemicu mengapa pabrikan enggan untuk memasuki pasar ini. Terutama untuk cruiser entry level 250cc ke bawah.
Sama halnya dengan Suzuki yang di pertengahan 2018 lalu sempat berupaya melakukan test pasar. Mereka memboyong Suzuki Intruder 150 di acara Jakarta Fair. Hadirnya cruiser asal Suzuki India ini bukan tanpa maksud. Kuat dugaan PT SIS sedang berupaya melihat reaksi pasar di sini.
Dan seperti dugaan sebelumnya, PT SIS akhirnya mengurungkan niatnya untuk memasarkan Intruder 150 di Indonesia.
Sebenarnya Suzuki tak hanya memiliki Intruder 150 di kelas cruiser 150. Berikut 3 motor Suzuki dengan konsep cruiser yang hingga kini masih enggan menyambangi Indonesia.
Motor dengan kode EN150 yang identik dengan mesin Thunder 125 sudah cukup lama menjadi line up produk Suzuki di China. Motor dengan konsep cruiser murni menjadi pembawa nama besar GZ series di kelas entry level.
Dari sektor mesin, tidak ada yang terlalu istimewa dari motor ini, kecuali sistem pengkabutannya yang di generasi terbaru sudah menggunakan injeksi. Mesin 149cc satu silindernya hanya mampu menghasilkan tenaga 11,5Hp pada 8000 rpm dengan torsi puncak 11,2 Nm pada 6000 rpm.
Tenaga ini semakin menguatkan posisi GZ150 sebagai cruiser murni yang sangat mementingkan torsi besar di putaran bawah.
Motor hasil kerjasama antara Suzuki dengan pabrikan China - Haojue ini mengusung konsep cruiser yang lebih modern. Perpaduan desain dari motor sport tampak jelas pada bentuk tangki, headlamp dan knalpot motor ini.
Haojue TR150 menggunakan mesin 149cc yang spesifikasinya nyaris sama dengan GZ150. Hanya saja Haojue TR150 masih setia dengan sistem pengabutan karburator.
Seperti yang sudah kita singgung di atas, Suzuki Intruder 150 dikembangkan oleh Suzuki untuk pasar India. Di antar ketiga motor cruiser low entry yang dimiliki Suzuki, Intruder adalah varian termuda. Konsep yang diusungnya pun jauh dari kata cruiser murni.
Nah... masbro, di atas adalah 3 motor cruiser milik Suzuki yang hingga kini belum akan dipasarkan di Indonesia. Meski bisa menjadi pionir di pasar ini, namun sepertinya PT SIS masih enggan mengambil resiko membuka pasar ini.
Dari ketiga motor di atas, adakah diantaranya yang mengena di hati masbro?
Sama halnya dengan Suzuki yang di pertengahan 2018 lalu sempat berupaya melakukan test pasar. Mereka memboyong Suzuki Intruder 150 di acara Jakarta Fair. Hadirnya cruiser asal Suzuki India ini bukan tanpa maksud. Kuat dugaan PT SIS sedang berupaya melihat reaksi pasar di sini.
Dan seperti dugaan sebelumnya, PT SIS akhirnya mengurungkan niatnya untuk memasarkan Intruder 150 di Indonesia.
Sebenarnya Suzuki tak hanya memiliki Intruder 150 di kelas cruiser 150. Berikut 3 motor Suzuki dengan konsep cruiser yang hingga kini masih enggan menyambangi Indonesia.
1. Suzuki GZ150
Motor dengan kode EN150 yang identik dengan mesin Thunder 125 sudah cukup lama menjadi line up produk Suzuki di China. Motor dengan konsep cruiser murni menjadi pembawa nama besar GZ series di kelas entry level.
Dari sektor mesin, tidak ada yang terlalu istimewa dari motor ini, kecuali sistem pengkabutannya yang di generasi terbaru sudah menggunakan injeksi. Mesin 149cc satu silindernya hanya mampu menghasilkan tenaga 11,5Hp pada 8000 rpm dengan torsi puncak 11,2 Nm pada 6000 rpm.
Tenaga ini semakin menguatkan posisi GZ150 sebagai cruiser murni yang sangat mementingkan torsi besar di putaran bawah.
2. Suzuki Haojue TR150
Motor hasil kerjasama antara Suzuki dengan pabrikan China - Haojue ini mengusung konsep cruiser yang lebih modern. Perpaduan desain dari motor sport tampak jelas pada bentuk tangki, headlamp dan knalpot motor ini.
Haojue TR150 menggunakan mesin 149cc yang spesifikasinya nyaris sama dengan GZ150. Hanya saja Haojue TR150 masih setia dengan sistem pengabutan karburator.
3. Suzuki Intruder 150
Seperti yang sudah kita singgung di atas, Suzuki Intruder 150 dikembangkan oleh Suzuki untuk pasar India. Di antar ketiga motor cruiser low entry yang dimiliki Suzuki, Intruder adalah varian termuda. Konsep yang diusungnya pun jauh dari kata cruiser murni.
Nah... masbro, di atas adalah 3 motor cruiser milik Suzuki yang hingga kini belum akan dipasarkan di Indonesia. Meski bisa menjadi pionir di pasar ini, namun sepertinya PT SIS masih enggan mengambil resiko membuka pasar ini.
Dari ketiga motor di atas, adakah diantaranya yang mengena di hati masbro?
Advertisement